向“新”进军 | 新型轨道式巡检机器人守护铁路信号"神经中枢"

近日，在北京某铁路信号机械室内，一台身披白色外衣的智能机器人正沿着顶部轨道平稳移动，灵活伸缩的机械臂如同"伸长脖子"，精准巡视着电码化发送柜、集中组合柜等关键设备。作为铁路信号系统的核心控制中心，这里如同列车运行的"神经中枢"，每一台设备的稳定运行都直接关系到列车安全与调度效率。由中信重工开诚智能研制的轨道式巡检机器人，正以科技之力破解传统巡检难题，成为机械室里不知疲倦的"安全卫士"。

铁路信号机械室设备密集、线路复杂，部分区域空间狭窄且布满380V高压设备，长期以来人工巡检面临诸多痛点。过去，一名巡检员日均仅能完成2-3个机械室的巡视，不仅效率低下，狭窄空间里的操作不便还容易导致漏检风险，而故障发现的滞后性可能直接影响铁路正常运营。更严峻的是，电源屏周边等高压区域存在触电隐患，夜间70%的巡检覆盖率缺口，让设备安全防护始终存在盲区。

新型轨道式巡检机器人的投入运行，彻底改变了这一现状。机器人采用吊轨式设计沿顶部往复运行，适配机械室狭窄、层叠的复杂布局，实现360°无死角覆盖，较人工巡检范围提升120%。搭载的高清摄像头可捕捉0.1mm级的细微瑕疵，红外热像仪能精准感知±0.2℃的温度变化，配合环境参数传感器，构建起多维度感知网络，让设备异常无所遁形。

在效率与精度上，机器人实现了双重突破。单室巡检仅需20-30分钟，日均可完成20-30次巡检，彻底扭转了过去"人少活多"的困境；98%的故障检测准确率、低于0.5%的漏检率，不仅远超人工85%的准确率，更实现了数据标准化可追溯，杜绝主观误差干扰。通过WiFi实时传输数据，运维平台能在10秒内定位故障，较传统排查方式节省80%的时间，让设备隐患在萌芽状态就被精准锁定。

如今，这台不知疲倦的"白色卫士"24小时坚守岗位，让机械室夜间巡检覆盖率从30%跃升至100%，配合智能化数据可视化平台，构建起"实时监测-精准预警-快速处置"的运维体系。随着智能检测装备在铁路行业的渗透率持续提升，这类创新技术正推动铁路运维从"人工巡检"向"智能值守"转型，让每一趟列车的安全行驶都有了更坚实的保障。